Profitant des soucis techniques des favoris : Mickaël Pichon (Honda), Damien Prévot (KTM) et Jean-Claude Moussé (Yamaha), Yves Dedon (36 ans) remportait un premier succès après 11 participations en offrant un second succès à Kawasaki. Mais deux heures après l’arrivée, Les commissaires de courses procèdent à l'examen de son pot d'échappement. 121 décibels contre les 115 autorisés... La sanction tombe : 20 minutes de pénalité, qui éloignent Deudon du podium. Le nouveau vainqueur, c'est Mickaël Pichon, qui avait lui aussi été confronté à des problèmes de niveau sonore et qui avait préféré perdre du temps et changer son pot d'échappement. Il devance Adrien Van Beveren (Yamaha) et Jean-Claude Moussé (Yamaha).

C’est justement Adrien Van Beveren (Yamaha) qui prend le meilleur départ et signe l’holeshot en empochant les 1500 € de prime devant Jean-Claude Moussé (Yamaha) et Yves Dedon (Kawasaki). Mickaël Pichon (Honda) est 4ème et pointe dans la roue du pilote Kawasaki. A quelques centaines de mètres de l’arrivée, Pichon passe successivement Dedon puis s’attaque à Moussé avant de revenir sur le leader Van Beveren et le passer.

On est parti pour 3 heures de course sur un rythme de GP. Dedon est passé devant Moussé pour la 3ème place et pointe dans la roue de Van Beveren. Damien Prévot (KTM) est 5ème et dans la roue des premiers.

A l’issue du premier tour, Pichon passe le premier avec 7.3 secondes d’avance sur Van Beveren et 8 secondes sur Deudon. Nicolas Deparrois (Kawasaki) est un surprenant 4ème devant Prévot, Moussé, Milko Potisek (Honda), Gautier Leclabart (Yamaha) et Alex Morel (Yamaha). David Frétigné (Yamaha) est 20ème devant Sébastien Dulot Yamaha) et Julien Trochain (Yamaha). Olivier Pain (Yamaha) est 34ème.

Après trois tours (39 minutes) et les premiers ravitaillements, Pichon occupe toujours la tête de la course devant Moussé mais à 1.6 seconde. Damien Prévot est 3ème à 16 secondes et précède Van Beveren à 43 secondes. Suivent, Leclabart, Deudon, Milko Potisek, David Gibot et Thierry Bethys (Honda). Plus loin encore, David Frétigné a rétrogradé à la 25ème place et Olivier Pain à la 30ème.

Un tour plus tard, c’est Moussé qui prend l’avantage pour la première fois cette année avec 10 secondes d’avance sur Pichon et 39 sur Deudon.

A mi-course, profitant d’un ravitaillement de Moussé et d’une petite chute, Pichon reprend l’avantage malgré une chute sans conséquence, devant le pilote Yamaha, Yves Dedon, Damien Prévot et deux jeunes pilotes Yamaha : Van Beveren et Leclabart.

Après 8 tours (1h50 de course), Moussé retrouve la tête après le ravitaillement de Pichon. L’ancien vainqueur du Touquet posséde 11 secondes d’avance sur Yves Dedon et 30 secondes sur le pilote officiel Honda. Prévot occupe la 4ème place devant Van Beveren (5ème) et Leclabart. Thierry Bethys, bien remonté, occupe la 7ème position devant Deparrois et Morel. David Frétigné est bien remonté lui-aussi (24ème) devant Olivier Pain (30ème).

Dans le 9ème tour, Damien Prévot (4ème) est en difficulté sur le circuit avec une machine en panne (moteur serré) ! Du coup, Adrien Van Beveren remonte d’une place dans la roue de Moussé, Deudon et Pichon.

Il reste ¾ d’heure de course (10ème tours). Ca se resserre en tête. Moussé est toujours aux commandes avec 18 secondes d’avance sur Pichon. Les deux hommes roulent à vue et la fin de course devrait apporter son lot de surprises. Derrière, Yves Dedon (3ème) est à 55 secondes devant Adrien van Beveren (4ème) à 2.42 minutes.

10ème passage, Moussé rentre à son stand pour son dernier ravitaillement éclair (20 secondes) et laisse filer Pichon en tête. Pire encore, Deudon est passé second devant lui. Reste que les deux premiers doivent encore passer l’ultime ravitaillement.

En tout cas, à 25 minutes de l’arrivée, Pichon est toujours au commandement avec 19.5 secondes d’avance sur Dedon et 33.3 secondes sur Moussé. Suivent Van Beveren (4ème) à 4.13 minutes, Leclabart, Morel et Bethys.

Moins de 15 minutes de la fin, Pichon est attendu à son stand pour un dernier ravitaillement et pour remplacer son silencieux d’échappement cassé. Le Sarthois s’arrête et l’équipe technique remplace le pot défectueux laissant de grosses secondes. Entre temps, Moussé est passé devant Deudon. Les deux hommes se sont même accrochés au passage ! Le pilote Yamaha est à nouveau en tête devant Deudon et Pichon.

Coup de théâtre à 5 minutes de la fin. Jean-Claude Moussé est en panne sur le circuit et laisse filer Dedon seul aux commandes sans ravitailler devant Pichon à 50 secondes derrière. A la 3ème place, Adrien Van Beveren accède au podium pour la première fois de sa jeune carrière et de ses 19 ans.

Après 3h09 de course, Yves Dedon (36 ans) remporte un premier succès après 11 participations offrant une seconde victoire au Touquet à Kawasaki. Mickaël Pichon termine second à 57.9 secondes du pilote Kawasaki. Pour sa 2ème participation, Adrien Van Beveren termine sur le podium à la 3ème place à 4.24 minutes devant Moussé qui rentre dans le classement malgré ses soucis de fin de course. Leclabart est 5e devant Morel, Ricky Claus et Julien Tournessi. Sergeï Potisek s’offre la 12ème place devant Thierry Bethys et David Frétigné (20ème). Olivier Pain conclue ses 3 heures de course à la 30ème place sur les 946 pilotes classés.

Deudon déclassé

Deux heures après l’arrivée, Les commissaires de courses procèdent à l'examen du pot d'échappement de la Kawasaki victorieuse d’Yves Dedon. 121 décibels contre les 115 autorisés... La sanction tombe : 20 minutes de pénalité qui éloignent Deudon du podium. Le nouveau vainqueur est donc Mickaël Pichon, qui avait lui aussi été confronté à des problèmes de niveau sonore et qui avait préféré perdre du temps et changer son pot d'échappement. Il devance Adrien Van Beveren (Yamaha) et Jean-Claude Moussé (Yamaha).

Classement final :

1. Mickael PICHON (HONDA) 03:09:24.580 12 Tr.
2. Adrien VAN BEVEREN (YAMAHA) 03:12:50.858 3:26.278
3. Jean Claude MOUSSE (YAMAHA) 03:13:13.772 22.914
4. Alexandre MOREL (YAMAHA) 03:22:00.686 8:46.914
5. Gautier LECLABART (YAMAHA) 03:23:07.583 1:06.897
6. Yves DEUDON (KAWASAKI) (C) 03:23:26 (+20 min.) Echappement non conforme à l'arrivée
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© News : Jean-Paul Ancion (i-Kio/FFM) / Photo : MxPlanet - Stanley Leroux

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